產品簡(jian)介:螺紋連接是機械連接中較常用、較有效的連接形式之一,在航空航天領域已得到廣泛應用,其是否可靠對航空航天產品性能有著重要的影響。航空航天螺紋量儀 螺紋測量MJ螺紋是(shi)航(hang)空航(hang)天產品中用于連(lian)接和(he)緊固(gu)的螺紋,對其既要(yao)求保證其旋合性(xing),又(you)要(yao)保證一定的連(lian)接強度,因此既要(yao)控制螺紋的尺寸(cun),也要(yao)控制螺紋的形狀(zhuang)和(he)位置誤差。
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更新時(shi)間:2024-04-11
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MJ螺(luo)紋是航空(kong)航天產品中用于連接(jie)和(he)緊固的螺(luo)紋,對其既要(yao)求保(bao)證(zheng)其旋合(he)性,又要(yao)保(bao)證(zheng)一定的連接(jie)強(qiang)度,因此既要(yao)控制螺(luo)紋的尺(chi)寸,也要(yao)控制螺(luo)紋的形狀(zhuang)和(he)位置誤(wu)差。
傳(chuan)統的(de)(de)(de)測量方式(通止(zhi)規(gui))雖可(ke)(ke)(ke)控(kong)制內外螺(luo)紋的(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)旋入性(xing),但對其連接強度(du)(du)和可(ke)(ke)(ke)靠性(xing)的(de)(de)(de)控(kong)制滿足不了嚴格(ge)的(de)(de)(de)要求(qiu)。即通規(gui)能(neng)通過、止(zhi)規(gui)能(neng)止(zhi)住的(de)(de)(de)內、外螺(luo)紋雖然(ran)可(ke)(ke)(ke)以(yi)彼此旋合,但齒側面(mian)接觸的(de)(de)(de)情況并(bing)不一定(ding)好(hao),因此會導致連接強度(du)(du)下降,可(ke)(ke)(ke)靠性(xing)低(di)。
在螺(luo)紋測(ce)量(liang)中,主要以(yi)螺(luo)紋的(de)公(gong)差標(biao)準、結(jie)構形式和(he)各參數的(de)定(ding)義作(zuo)為測(ce)量(liang)方法選擇的(de)依據,單(dan)一(yi)中經是判斷螺(luo)紋質量(liang)的(de)一(yi)個主要參數,作(zuo)用(yong)中經是影響螺(luo)紋旋(xuan)入(ru)的(de)一(yi)個帶有決定(ding)性的(de)參數。
在國標GBT 28703-2012圓柱螺紋檢測方法中,明確指出:對于螺紋參數測量,選用螺紋指示規。
在航標HB 6827-93 MJ螺紋檢驗方法中,明確指出:對于MJ螺紋,選用螺紋指示量規對螺紋的單一中徑和作用中徑進行測量,同時應保證2者都應合格,且差值小于螺紋中徑公差的40%
美國航空標準(zhun)SAE AS8879C中要求:對于航空航天螺(luo)紋,SYSTEM22作為螺(luo)紋的低驗收標準(zhun);采用通止規來檢(jian)驗航空螺(luo)紋是不被接受的。
章森螺紋指示量規特點:
比對測量原理,高精度保證測量結果,測量分辨率1um
測量螺紋的單一中徑、作用中徑、牙型半角、導程、圓度、錐度等螺紋主要參數
耐用性好,新的測頭可以測量50-150萬件產品
測量效率高,一次測量數秒內可以完成
可以輸出實時測量結果,實現SPC數據統計
滿足SYSTEM 22(22系統)和基本滿足SYSTEM 23(23系統)
測量讀(du)數精確(que)到um級(ji),使用手持式量儀,可在機床上(不取下零件)實現測量,根據測量結果來調整機床